El blog de Iñaki García de la Dehesa

Aunque no soy playero, siempre prefiero la primavera o el verano al otoño o al invierno. Pero cada estación tiene su dicha y en noviembre hay dos cosas que me suelen gustar bastante: las naranjas ácidas y la exhibición de coches clásicos que se hace en el BEC. Ayer, en buena compañía, acudimos prestos a la cita del automóvil retro y, como siempre, me gustó. No es que haya demasiados coches impresionantes, pero siempre hay los suficientes para verlos, comentarlos y sacarles una foto, ya que son siempre pacientes y les sientan bien los reflejos de las luces del pabellón. Dejo a continuación cumplido registro de los mejores ejemplares, siempre desde mi gusto, lógicamente. MARTINI DE COMPETICIÓN LAMBORGHINI COUNTACH UN JAGUAR E TYPE MUY POP OTRO MITO, EL MUSTANG TAMBIÉN HAY MOTOS EL MARTINI VISTO DE CERCA ESTE TENÍA CASI 50 AÑOS, MUY BIEN LLEVADOS. EL JEEP, OTRO CLÁSICO  UN DELOREAN, VENIDO DESDE EL FUTURO ESTE JAGUAR ES TODO UN SEÑOR TAMBIÉN ESTE MERCEDES, COMO CASI SIEMPRE, ES SEÑORI...

En este mes de septiembre se cumple justo un siglo desde la inauguración del circuito de carreras más rápido del mundo. El circuito AVUS, situado a las afueras de Berlín junto a la feria, en sus casi 20 kilómetros de longitud no tenía más que dos curvas y dos largas rectas paralelas. ¡No, el diseñador no se rompió el coco! Los que sí que lo hicieron fueron no pocos intrépidos pilotos, que al tomar la curva norte, peraltada en 1937 a 43º, salieron volando con su bólido en matemática e indeseada trayectoria parabólica por encima de dicho peralte. En la misma reforma del 37 recortaron la longitud del circuito a poco más de ocho km, por lo que no sorprendió que todavía tardaran menos en dar una vuelta. En la versión original del circuito, aprovechando sus largas rectas, en 1928 se batió el record del mundo por parte de Fritz von Opel (sí, el nieto) con un coche, el RACK 2, propulsado por 24 cohetes de fuel, que no tenía ni transmisión. ¡Para qué! El bueno de Fritz, a cuya madre seguro qu...

Conmemorando el trigésimo aniversario de la unificación alemana, esta mañana de sábado lluvioso nos hemos acercado a lo más alemán que tenemos en Barakaldo. No, no me estoy refiriendo a la Mina de los Alemanes, ese mito de mi infancia, que todavía me pesa no haber ido con los de mi calle. Encontraron una bala y una moneda que supusimos alemana, avispadillos que éramos, y yo me moría de envidia. ¡Pues todavía lo tengo pendiente! Pero hoy no hacía falta ninguna moneda alemana para entrar en el Museo Mercedes Aguinaga, una joya que tenemos en nuestro pueblo y cuya visita es libre. La colección recorre un siglo de la firma con sede en Stuttgart. Muy bien expuesta y con los coches en perfecto estado de conservación. De hecho tienen la ITV pasada. El chico de la entrada, muy amable, nos ha dado unas pequeñas indicaciones y nos ha dado vía libre para una visita que me ha gustado más de lo que esperaba. Buena información en los paneles y en la ficha de los principales ejemplares. En definiti...