El blog de Iñaki García de la Dehesa

De entrada, no quiero crear confusión, ya que Brunel no es un sitio, sino un hombre que dejó huella. No confundir con Brummel, la colonia masculina de las distancias cortas, aunque al parecido fonético habría que añadirle que nuestro Brunel de hoy, como veréis, sí que se afanó en acortar las distancias en su tiempo. Isambard Kingdom Brunel (1806 - 1859) fue un ingeniero, excesivo, listo como él solo y currante como pocos. De hecho, murió en un estado de agotamiento físico de tanto trabajar. Algunos diréis entonces que no era tan listo. ¡Pues lo era!  Siendo joven, fue ingeniero jefe en la construcción del primer túnel bajo el Támesis (que había comenzado su padre), que todavía hoy se sigue usando como parte de la red del metro londinense. Hizo el barco de vapor más grande del mundo, el Great Western. Luego diseñó otro más grande, el transatlántico Great Britain (musealizado hoy en Bristol y que también fue el primer barco de pasajeros de acero y de hélice). Finalmente, dejó pequeño...

Recuerdo que a mi abuela Consuelo le gustaba un programa de variedades llamado “El hotel de las mil y una estrellas”, cuyo artista principal era el inefable Luis Aguilé. Pues bien, hoy voy a hablar brevemente de William Herschel, el hombre que, junto con su hermana, descubrió no mil, sino más de dos mil quinientos objetos estelares. Mi conocimiento de Herschel comenzó en una visita al Observatorio Astronómico de Madrid, en 2013, cuando vimos la reconstrucción de un enorme telescopio que había construido para el Observatorio y que destruyeron los franceses en la invasión napoleónica de 1808. Curiosamente, el propio Napoleón había estado con el científico y le había honrado con la Legión de Honor, pero sus soldados debían ser algo más rústicos que su emperador y les dio por romperlo todo. Con este mínimo bagaje y obnubilado por el recuerdo del gran Aguilé, cuando preparaba mi primer (y hasta la fecha, único) viaje a la patria de Shakespeare, miro el mapa de Bath (Inglaterra) y veo: “Hers...

Habiendo iniciado con el Mathildenhöhe de Darmstadt la temática sobre el Patrimonio de la Humanidad, hoy nos vamos a Bath, de donde, con seguridad, saldremos bien aseados. Pero antes de la salida siempre está la entrada. Nosotros, provenientes de algunas de las familias de currelas de mayor abolengo de Barakaldo y gozando de gran predicamento en el portal de nuestra casa, llegamos a la localidad balnearia como unos señores, por la línea ferroviaria de la Great Western Railway, construida hace más de ciento setenta años por Isambard Kingdom Brunel. Nos alojamos en un hotel construido hace más de doscientos años (y que no habían pintado en los últimos cincuenta). Visitamos sus calles georgianas de casi trescientos años y entramos a sus termas romanas de dos mil años y que dan tan limpio nombre a la ciudad. Nunca me había sentido tan joven (en comparación) y eso que los de los nacidos en los sesenta empezamos a ser talluditos. En efecto, ir a Bath rejuvenece -y no solo porque esté bañad...